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相信(xiāngxìn)未来，中国战机不缺新买家！

今年度(niándù)的巴黎航展正火热举行。

之所以说(shuō)“火热”，其实就是在展览地刚看到(kàndào)东道主法国方面研发、生产(shēngchǎn)的“阵风”战机，一转身，即能看见中国参展的歼-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下明星！在欧洲，大有(yǒu)军迷想一睹神秘中国(zhōngguó)战机“芳容”。当然(dāngrán)，未来，也或许有来自世界各地的买家问津！

这是6月16日在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团(jítuán)展台产品(chǎnpǐn)模型(móxíng)。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼(jiān)-10CE是当红明星，且置放在“阵风”对过，更显其红，无非此前巴基斯坦与印度的空战中，歼-10针对(zhēnduì)印度空军战机(zhànjī)，打出了(le)8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对(duì)法国“阵风”有所(yǒusuǒ)期许的一些国家，比如印度尼西亚等等，已经在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想改买其他(qítā)产品而放弃“阵风”的意思。

在海叔看来，“阵风”也算欧洲的“美国标准三代(sāndài)机”（俄罗斯标准四代机）中的翘楚(qiáochǔ)，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机要高(gāo)。

“阵风”除了于本世纪初相继交付法国(fǎguó)海军(hǎijūn)、空军以外，如今已经卖到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在此次巴基斯坦(bājīsītǎn)与印度空战之前，“阵风”风头正猛，比如埃及、印度尼西亚等(děng)都垂涎已久。

想想法国人，特别是“阵风”的研发生产企业达索公司，是不是要懊恼？原本出口给印度(yìndù)“阵风”战机，印度拿来吓唬吓唬人得(dé)了(le)，还非得实战。

真所谓“实践出(chū)真知”！这不打不知道，一打就露馅。特别是印度跟巴基斯坦过招之后(zhīhòu)，在“阵风”明明处于下风之际，印度宣布，要用本国生产的增程空射导弹来替代(tìdài)法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不相信(xiāngxìn)法国导弹，那为何还要采买法国战机？

巴黎(bālí)航展上的歼-10CE模型图：央视新闻

不得不说(shuō)，法国人挺会来事！

哪怕明明(míngmíng)知道“阵风”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国参展商(cānzhǎnshāng)参加巴黎航展。有中国记者当场问现场工作人员，歼-10CE与“阵风”放在一起，是不是有意(yǒuyì)制造热点，吸引眼球。

现场工作人员只回答，“那倒不是(búshì)”。

而中国此番送往巴黎参展的，以(yǐ)中国航空工业集团“携手合作，共创(gòngchuàng)价值”主题呈现，携8大类30项重点航空产品。

新华社(xīnhuáshè)报道：在军用航空装备板块，中国航空工业集团集中(jízhōng)展示了战斗机、运输机、教练机(jiàoliànjī)、直升机、无人机、制导武器(zhìdǎowǔqì)在内的全谱系产品。其中歼-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和(hé)歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相，展示中国先进航空装备研发实力和体系化解决方案。

其中，歼(jiān)-35A首次(shǒucì)亮相境外航展，直(zhí)-9ME、“翼龙”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等首次亮相巴黎航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行(jǔxíng)的第55届巴黎-布尔(bùěr)歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型(móxíng) 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

在海叔看来，这无疑(wúyí)是一次标志性参展。

显示(xiǎnshì)的是中国航空工业中，军工产品产业链完备，产品丰富！

而且(érqiě)，在诸如巴黎航展这样的(de)西方老牌航空展览上亮相，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另一个层面。

本世纪以来，“中国制造(zhìzào)”的概念，其实是潜移默化(qiányímòhuà)有变化的。比如本世纪初，中国制造的轻纺(qīngfǎng)制品，比如衣衫袜子等等，行销世界。那时候(shíhòu)，我们突然感到“卖八亿件衬衫换一架大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈。

而在本世纪10年代之后，逐渐地，有一些中国(zhōngguó)工业装备开始(kāishǐ)出口。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美发达国家。更有机电设备等(děng)出口德国(déguó)。当时看到新闻，海叔想到的是，世界变化真是快！要知道(zhīdào)，德国是世界主要工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪(nǎ)知道有朝一日德国开始进口中国生产的机电设备。

而时光荏苒(shíguāngrěnrǎn)，到了21世纪20年代，中国汽车厂商开始到欧洲，与欧洲国家车企(chēqǐ)合资设厂。这是一番反向合资啊！

想想上世纪80年代以来，有多少(duōshǎo)洋车企来到中国？

如今的世界是不是(shìbúshì)有种颠覆性？

当然，也(yě)不得不说，哪怕在印巴空战中，巴基斯坦空军(kōngjūn)的(de)中国产歼-10CE战机、“霹雳”15导弹等表现优异，却也不乏遇到一些情况。

比如此前印度尼西亚一度表现(biǎoxiàn)出对歼-10EC的兴趣。那意思(yìsī)，其原本想订购的法国“阵风”是不能要了，不妨买中国(zhōngguó)货。考虑(kǎolǜ)到中国与印尼近些年来(jìnxiēniánlái)在诸多领域有合作，确实有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞中的土耳其“可汗(kèhán)”战机

在海叔看来，国际军贸(jūnmào)市场其实相当复杂。

印尼最终(zuìzhōng)选择土耳其战机，恐怕有诸多原因：

还要看到，印尼与土耳其都(dōu)处于伊斯兰世界(shìjiè)。而土耳其号称可以将“可汗”战机的一些关键技术转让(jìshùzhuǎnràng)给印尼。而好歹(hǎodǎi)，“可汗”号称是对标美国F-22、中国歼-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼想花更少的精力(jīnglì)来买到更先进的战机，好像无可厚非。

有评论认为，这并不(bù)是对与中国军事合作(hézuò)的疏远，更不意味着中印尼关系出现波动。

海叔个人认为，单单以中国(zhōngguó)一系列先进或者较先进战机参加巴黎航展，也足以(zúyǐ)显示中国军工有不错的透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就非常(fēicháng)不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！